Казанский мост
Обратите внимание на гранитную стену, уходящую вдоль канала: это не набережная, это бок моста, на котором вы стоите.
Это мост. Понять такое, стоя на Невском, почти невозможно: он в пять раз шире, чем длиннее.
Длина — семнадцать с половиной метров, ширина — девяносто пять. Третий по ширине мост в городе. Поперёк его проходят за двадцать шагов и не замечают. А вдоль — вся ширина Невского: тротуары, восемь полос, толпа.
Так было не всегда. В 1765–1766 годах здесь поставили каменный мост в один пролёт. Проектировал Василий Назимов, работы вёл Иван Голенищев-Кутузов. Он был узким и горбатым: через канал приходилось подниматься и спускаться.
В 1801 году начали строить собор, и вместе с ним перекраивали площадь. В 1805–1806 годах Луиджи Руска перестроил мост: расширил до нынешней ширины и сгладил подъём.
Собор, от которого вы только что отошли, и есть причина. Из-за него мост перестал выглядеть мостом.
У моста было три имени, и каждое что-нибудь да значило.
Сначала Рождественский — по церкви Рождества Богородицы, что стояла здесь до собора. С 1783 года Казанский, уже по новому собору. А с 1923 по 1944 год мост назывался иначе.
По мосту идут восемь полос и две реки людей по тротуарам. Под мостом проходят экскурсионные катера — низкие, с опущенными тентами. Казанский считается самым низким мостом города.
Капитальный ремонт был в 1999–2003 годах. С тех пор мост выглядит как на снимках двадцатилетней давности. И так же никем не замечается.
Подробнее: Что под ногами
Снаружи мост гранитный, но гранит здесь — облицовка. Свод выложен кирпичом, с прокладными рядами из известняковых плит. Из гранита только фасадные арки, те, что видно с набережной.
Пролёт один, арочный, и перекрывает он канал целиком. Сам мост — семнадцать с половиной метров. Вместе с подъездами выходит двадцать пять. Эти семь с половиной метров человек и принимает за улицу. Он сходит с моста задолго до того, как перестаёт идти над водой.
До каменного моста здесь был деревянный, с 1716 года. Переправа на этом месте старше и собора, и самого Невского в нынешнем виде.
Широких мостов в Петербурге несколько, и причина у всех одна. Не мост строили под реку, а улицу вели через воду, не сужая. Казанский — третий. Впереди Синий у Мариинского дворца и Аптекарский. Синий так широк, что на нём помещается целая площадь, — и его тоже никто не считает мостом.
Отсюда простое правило для прогулки по этому городу: если улица вдруг стала шире обычного, скорее всего под ней вода.
Источники
- Википедия, «Казанский мост» — годы постройки и инженеры Назимов
- и Голенищев-Кутузов, перестройка 1805–1806 годов и Руска, размеры
- 17,5 × 95 м, третий по ширине после Синего и Аптекарского, конструкция
- свода, названия и переименования, ремонт 1999–2003
- pantv.livejournal.com, «Казанский мост Санкт-Петербурга» — деревянный мост
- 1716 года, «самый низкий городской мост»
- walkspb.ru, «Казанская площадь» — переименование Казанской улицы
- в улицу Плеханова в 1923 году в память о демонстрации 1876 года